由于气缸内部走漏，气缸内的漏油量不可见。 因而，判别气缸中的密封环能否磨损或损坏是艰难和复杂的。 判别办法是使气缸按压压力直到气缸不再行进。 气缸压力不再升高，坚持压力作用，回油管从气缸接头上拆卸下来。 假如油缸上的回油管接头处的液压油不时流出，则活塞能够中止，由于活塞曾经中止向前挪动。 损坏，应予以改换。


    电磁换向阀毛病能够从气缸进出油管和电磁换向阀中停止紧缩和释放动作，以检查走漏状况。 假如内部走漏太大，请用煤油清洁或改换密封。 有时小的内部走漏缺乏以影响油压，但它会使油缸前后减速。 由于换向阀推杆的长期冲击，磨损变短，或者电枢和推杆之间的接触点磨损，招致阀芯换向行程缺乏，从而招致。