一台完美的厢式压滤机就像一个人一样。对于厢式压滤机来说，钢架机架就像人的骨头，控制系统就像是人的神经中枢，过滤分离结构就是人体内的重要器官。只有这三大部分有机的接和才能达到 完美的工作状态。

　　 先，机架是厢式压滤机的 基础部件，它主要包括两端是止推板和压紧头，两侧的大梁将二者连执着起来，和存放控制系统电线的台面。止推板和压紧板有时候可以归在够率分离结构内面，但由于他们和大梁是结合项链的，所以他们属于机架的部分。大梁就是承接设备所有重量的结构，随着设备自身重量的增加而加强，正是因为是重要的部分，所以在大梁的要求上就必须防腐能力强，使用时间长，坚若磐石。顺便说一下，他可以用硬质聚氯乙烯、聚丙烯、不锈钢包覆或新型防腐涂料等涂覆来防腐。

　　其次，过滤分离结构。在这里就可以分为供压部分和过滤部分。

　　供压部分当然就是为厢式压滤机提供压力的动力系统，现在主要的机械式的和液压式的这两种。他们在控制系统的调节下，为厢式压滤机运行提供各项动力。它包括电机，液压器，丝杠，油泵，油管等。机械压紧压紧机构由电动机(配置 的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定。螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，达到 max压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。

　　过滤部分就是厢式压滤机的核心部分。由于过滤的方式不一样，往往也决定了厢式压滤机的性能和使用的范围，同时也有了厢体厢式压滤机、隔膜厢式压滤机和板框厢式压滤机之分。但所有的厢式压滤机的过滤部分有是由滤板、滤布和管道组成。滤布将滤板包裹起来，当导入口流入混合液时，液体导入了由滤板和滤布组成的滤室中，由于初期的滤饼中空隙比较大，而且水分还比较多，所以就需要，厢式压滤机施加外力将滤饼中的水分通过滤布，流向滤板下方的排水管流出，所以就需要挤压和吹气的方法。