板框压滤机基本知识-3

电气控制系统

　　该系统是压滤机的大脑，控制着各部的动作，主要由PLC主机、继电器、接触器，接近开关、箱体、各类开关、各类按钮及指示灯等组成。其中主机PLC为控制中心，输入程序进行控制，接近开关、电接点压力表和各按钮为指令输入，经PLC处理而发出信号控制各执行元件的动作。

　　液压系统

　　该系统是压滤机活动零部件的动力源，主要由油箱、液压油、液压回路、管路、压力表等组成，液压回路控制油缸和马达的动作，大型压滤机由马达液回路和油缸液压回路组成，液压回路由泵提供动力，由各类阀来控制回路液压油的流向，压力、流量等。

　　主机

　　先由油缸，主梁、止推板和支架组成机架，压紧板、过滤板部分放到主梁上，传动系统贯穿于机架之中，管路部分分布于压紧板和止推板上，各部分有机地组成了一个整体。

　　油缸部分

　　由缸体、活塞杆、活塞盘、密封圈、端盖等主要部分组成，液压油进入油缸后端推动活塞杆伸出，带动压紧板，把过滤部分的滤板和滤布压紧在压紧板和止推板之间；液压油进入油缸前端，带动活塞杆缩回，把压紧板拉回，从而进行拉板卸料。油缸的压紧力对滤板提供一定的密封力，油缸的油压由液压泵提供，压力由油缸上面的电接点压力表控制。

　　压紧板部分

　　该部分是一组合件，两侧的滚轮放在道轨上，支撑着压紧板，并能在道轨上来回移动，油缸活塞杆与之相连，油缸的推力靠压紧板传递，均匀压在滤板上，压紧时油缸保压停止，压紧板也停步，返回时靠接近开关感应停止。

　　过滤部分

　　是过滤的核心元件，主要由滤板、装在滤板上的滤网、滤布、滤布压圈、把手和出水管等组成，按一定顺序排放在主梁上，压紧时形成一个个过滤室。过滤时，物料在入料泵的推动下，经止推板上的入料孔，（大型压滤机压紧板处有辅助进料孔）。进入各滤室，料浆借助于入料泵的压力在滤布两侧形成压力差，固体颗粒被滞留在滤室内形成滤饼，滤液经滤板通道和出水管排出。

　　止推板部分

　　该部分是与两侧主梁牢牢地连在一起的，靠他承受油缸的顶紧力。

　　主梁

　　主梁是主要承载机构，承受压紧板、过滤部分和滤饼的重力，同时承受由油缸推力产生的拉力。其外侧有传动系统的链轮、链条、拉板装置等。压滤机由两根主梁，一端与油缸体相连，另一端与止推板相连，形成一矩形框架，保证各部正常运行。

　　传动系统

　　主要由马达、主传动轴、前后链轮组、链条、拉板装置和轨道盒等组成，液压马达放于主传动轴端部，与放于主梁外侧的链条和拉板装置实现滤板的拉开，从而进行卸饼。拉完滤板之后，自动回到原位与接近开关感应，发出信号，转入下一动作。

　　管路部分

　　根据压滤机的不同而不一样，分为头端入料管路（有特殊要求时配备），尾端入料管路，还有尾部反吹、反洗管路，头端管路主要用于头端辅助进料和吹中心孔流体物料；尾端入料管路主要进料管路和回料管路，控制压滤机的进料和回料，分别由不同的阀门控制。反洗反吹管路主要是靠阀门的关闭实现水、气两路的通道，一是滤液水排出通道，一是反洗水的通道和反吹风的通道。

　　支架

　　主要起支撑压滤机的作用，由油缸支座、止推板支座和中间支架，承受整机压力和侧向力。压滤机一般由「压紧板、止推板、滤板、液压缸、主梁、传动及拉开装置」等部分组成。液压缸活塞推动头板，使滤板压紧相邻的滤板形成滤室；由进料泵将泥浆送入滤室，水透过滤布经排液口排出，固体泥浆在滤室形成滤饼。当泥浆充满滤室后,用高压泵继续对泥浆进行加压过滤，使固液在滤室内分离。