厢式压滤机工作的原理
当厢式压滤机工作时,受液压油缸的作用,将所有滤板压紧在活动头板和固定尾板之间,使相邻滤板之间构成密封的滤室,泥浆从固定尾板的入料孔以一定压力给入。在所有滤室充满泥浆后,压滤过程开始,泥浆借助给料泵给入泥浆的压力进行固液分离。固体颗粒由于滤布的阻挡留在滤室内,滤液经滤布沿滤板上的泄水沟排出。经过一段时间以后,滤液不再流出,即完成脱水过程。此时,可停止给料,通过液压操纵系统调节,将头板退回到原来的位置;由滤板移动装置将滤板相继拉开;滤饼依靠自重脱落,并由设在下部的皮带运走。为了防止滤布孔眼堵塞,影响过滤效果,卸饼后滤布需清洗。至此,完成了整个压滤过程。
问题分析
入料浓度越低,滤饼水分越高。当入料浓度较低时,细小颗粒极易进入滤布孔眼中,穿过、堵塞或覆盖在上面,使滤布孔眼很快被堵塞。随着入料浓度的增大,将会有更多的颗粒接近或到达滤布的孔眼,由于相互干扰,绝大部分颗粒不能进入孔眼而在孔眼上形成拱架桥,可使滤孔在较长时间内不被严重堵塞。随着压滤过程的进行,在滤布表面形成的滤饼沿入料方向由外向内的平均粒度逐渐增大,滤饼阻力逐渐减小,使滤饼内侧 (靠近滤布侧 )的脱水受到影响,这种效应随着入料浓度的减小逐渐增强。通过调节进料压力、进料时间、压紧压力、进料浓度等参数,已不能有效降低压滤机滤饼含水量,因此有必要提出改进方案。
改进方案
为有效减低厢式压滤机滤饼含水量,可以在压滤机给料结束后,通过给料管道通入压缩空气 (不同于隔膜式压滤机 )。增加压缩空气自动控制装置。空气与进料使用同一进口,当进料完成后,关闭进料阀,冲洗进料管道。冲洗完毕后,开始输送压缩空气,直至给料管道无滤液排出,达到设备排泥状态。
(1)使用压缩空气降低滤饼含水量前,必须将压滤机内滤饼充满。如果滤饼过薄,会造成压缩空气入口处滤饼含水量很低,且距离越远,含水量越高,甚至不能起到降低含水量的作用。
(2)通入压缩空气时间需根据情况而定。不同物料,通入压缩空气的时间也不同。时间短,则滤饼含水量大;时间过长,就会造成滤饼与滤布接触部位风干,并附着在滤布上,增加工作量。
(3)增加压缩空气后,输送物料管道需增加一路冲洗水。因受压缩空气影响,进料管内残余浆液含水量也会下降,并进一步风干。多次之后,风干浆液就会堵塞管道。
(4)改造后,经过实际运行验证,脱泥效果有明显改善,滤饼成型较完整,含水率低至10%。整个操作过程可以实现连续自动循环出泥,不但提高系统出泥效率,而且降低人工现场操作频次。
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